Efsane Murat 124 (Hacı Murat)

Milli Arabamız:

 

60-70 li yılların Mercedesi bugünlerin ise Hacı Muratı. 1971 yılında Bursa’da bulunan Tofaş’ın otomobil fabrikasında Fiat 124 Berlina’nın şasesinde üretilen Türkiye’nin ilk yabancı lisanslı otomobilidir. Üretildiği dönemde toplamda 134 bin 867 adet üretilmiştir. Döneminde olduğu gibi şimdilerde de ilgi gören bir yerli marka otomobil. Bir zamanlar İstanbul Boğazını, Galata Köprüsünü Murat 124 ile geçmek paha biçilemezdi. O dönem ki ihtişamına tekrar dönmeye başlıyor. Nostalji tutkunlarının vazgeçmediği Murat 124 şimdi tekrar yollarda. Özellikle orijinal parçalı olan Murat 214 ler artık kolleksiyoncuların da gözdesi haline geldi.

12 Şubat 1971 – Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.’nin (TOFAŞ) Bursa’da ki otomobil fabrikası, Cumhurbaşkanı Cevdet Sunay ve Başbakan Süleyman Demirel’in de katıldığı bir törenle açıldı. Fabrika, Fiat lisansıyla “Murat 124” tipi otomobillerin üretimine başladı.  Fiat 124, Avrupa’da Yılın Otomobili yarışmasında 1967 yılı birincilik ödülünü almıştır ve bu ödül sayesinde birçok ülkede farklı isimlerle üretilmiştir.

Murat 124’e Neden Hacı Murat Denir ?

Aslında marka Fiat 124’tür. Ama Türkiye’de Murat 124 olarak bilinir. Halk arasında ise Hacı Murat olarak bilinir. Bunun nedeni ise 1974 yılında Türkiye’de hacca araba ile gitmek serbest olmuştu. O yıllarda da Murat 124 en meşhur markalardandı. Tabi araba almak isteyen herkes bu arabayı almak isterdi. Öyle ki araba almak için sıraya girenler bile olmuştur. Hacca araba ile gidişler serbest olduğu için bir çok kişi Murat 124 ile hacca gitmiştir. Daha sonra arabayla giden sayısı artmış yoğunluk olmuştur. Bu yoğunluktan sonra arabayla hacca gitmek tekrar yasaklanmıştır.

 

Murat 124 Teknolojisi

Lisanslı ilk Türk otomobili olan Murat 124,2ün orjinali İtalyan Fiat’tır. İlk üretiminde 134 bin 867 adet üretilen otomobil daha sonra kuş serisinin çıkmasıyla 1984 yılında Serçe ismiyle yeniden üretilmiştir. İkinci üretiminden sonra kuş serisinin üretimi devam etmiş Şahin, Kartal, Murat 131 ve doğan olarak farklı modellerde üretilmiştir.

Üretiminden sonra üzerinde en çok değişiklik yapılan otomobil Murat 124 tür. Otomobil 1197 cc hacmine sahip bir kapasiteyle üretilmiştir. Motoru 65 HP gücündedir. Hız limiti ise 150/160  kilometreye çıkabilir. Araç üretilirken Fiat 124 Berlina şasesi kullanılarak üretilmiştir. . Bu modelin lisansı Türkiye’nin yanı sıra Hindistan, Bulgaristan, İspanya, Sovyetler Birliği Rusya, Mısır ve Kore gibi farklı ülkelerde farklı isimlerle üretimine izin verilmiştir.

 

Yapılan Değişikliklere  Göre Araç Özellikleri

Değişiklik 1200 (TA) (60 HP) 1400 Special (70 HP) 1500 Special T (80 HP) 1200 (65 HP)
Üretim Yılı 1966 1968 1971 1973
Üretim Durma Yılı 1973 1972 1975 1975

  

Genel Teknik Özellikler

Model Adı: Murat 124

Üretim yılı: 1971-1977

Karoseri: Sedan

Şanzıman: 4 ileri düz vites

Aks mesafesi: 2420 mm

Uzunluk: 4042 mm

Genişlik: 1625 mm

Yükseklik: 1350 mm

Boş ağırlığı:  950 kg

Maksimum Hız: 160 km/h

Toplam üretim: 134.867

Murat 124′ ü Yapan Nedenler

Her şeyden önce otomobilin Nostaljik bir havaya sahip olması ve Milli olması 

 

Deri ve Geniş Koltukları.                                        Yuvarlak ve Estetik Ön Farları

 

İnce ve Estetik Direksiyonu                Açık Torpido Gözü              İnce Şeffaf Başlıklı Vitesi

Dikdörtgen Ön ve Arka Kasası              Kendine Has Motor Sesi                Kendine Has Egzoz Sesi

 

 

Merve Nazlı

Merve Nazlı

... acayip tuhaf, tuhaf ve acayip...
Merve Nazlı

En Son 3 Yazısı Aşağıdadır . . . (Tüm Yazılarını Görüntüle)

Bu Yazıyı Okuyanlar Bunları da Okudu . . .

Share
Web sitemizden yazı kopyalayıp, başka platformlarda yayınlamak telif suçu kapsamında cezalandırılacaktır. Web Sitemize Hoş Geldiniz.Twitter Takip Edilesi Hesaplar >> @tarihnedio , @SerhatOner24

Merve Nazlı

... acayip tuhaf, tuhaf ve acayip...

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Scroll Up